지속가능한 성장을 위한 ESG 경영이 산업 전반에 걸쳐 가속화되면서, 친환경 에너지 전환은 더 이상 선택이 아닌 필수가 되고 있다. 이러한 거시적 흐름 속에서 수소 모빌리티는 탄소 중립 사회로 나아가는 핵심 동력으로 주목받고 있으며, 이를 뒷받침하기 위한 안정적인 수소 수급 체계 구축의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 최근 산업통상자원부(장관 김정관)는 박덕열 수소경제정책관 주재로 ’25년 제3차 「모빌리티용 수소 수급 협의체」 회의를 개최하고, 다가오는 추석 연휴 기간 동안 모빌리티용 수소 수급 상황을 점검하며 수소차 보급 계획에 따른 수송용 수소 수급 전망을 공유했다. 이는 변화하는 산업 환경 속에서 구체적인 실행력을 보여주는 중요한 사례로 평가된다.
이번 회의에서 환경부는 올해 8월까지의 수소차 및 충전소 보급 실적과 연말까지의 보급 및 구축 계획을 발표했다. 구체적으로, 8월 말 기준 수소차는 승용차 39,342대, 버스 2,395대를 포함한 총 41,781대가 보급되었으며, 충전소는 434기가 구축되었다. 이러한 보급 확대 노력에 힘입어 올해 8월까지 수송용 수소 소비량은 전년 동기 대비 약 70% 증가한 9,298톤을 기록하며, 이미 ’24년 연간 소비량 9,198톤을 넘어섰다. 이는 수소 모빌리티 시장의 빠른 성장세를 방증하는 결과이다. 또한, 산업부는 수소차 보급 계획을 기준으로 오는 9월부터 12월까지 예상되는 최대 수요량은 약 8,800톤이며, 이를 충족할 수 있는 공급 능력은 이보다 약 2,200톤 많은 1만 1천 톤 수준으로 충분함을 밝혔다. 이는 선제적인 수급 관리가 이루어지고 있음을 보여주는 대목이다.
수소유통전담기관인 한국석유관리원은 추석 연휴 기간 동안 발생할 수 있는 수급 불안정 요소를 최소화하기 위한 구체적인 계획을 제시했다. 추석 연휴 대비 수급대응반을 구성하여 수소 공급 시설 및 충전소에 대한 일일 모니터링을 실시하고, 수소유통정보시스템(Hying)을 통해 고속도로, 나들목 인근 및 버스 충전소 등 중점 충전소의 휴무 계획과 함께 인근 대체 충전소 위치 정보를 사전 안내할 예정이다. 박덕열 수소경제정책관은 이러한 준비 과정에 대해 “추석 연휴 기간 중 설비 고장 및 휴무 등으로 인해 수소차 충전에 불편함이 없도록 관련 기관과 업계는 사전 설비 점검 및 안내를 철저히 실시하고, 필요 시 대체 물량을 공급해 줄 것”을 당부했다. 더불어 “정부 역시 안정적인 수급 관리를 위해 수급 상황을 면밀히 모니터링하는 한편, 관련 업계, 지자체 및 관계 부처와 긴밀히 소통하겠다”고 강조했다. 이러한 일련의 조치들은 수소 모빌리티 생태계의 안정적인 운영을 위한 정부의 적극적인 의지를 보여주며, 동종 업계의 타 기업들에게도 안정적인 수소 공급망 관리의 중요성을 시사하는 선도적인 사례가 될 것으로 전망된다.